LIEBHERR LTM1200/5 マムートカラー

　　　　　　種類

ドイツ製（CONRAD）

ダイキャスト製

LIEBHERR LTM1200-5
MAMMOET限定カラー

ブーム7連式

ジブ、フック、ウエート

固定ピン付属

最大吊り上げ能力　200t

車体長　31㌢

スケール　　1/50

　　　　　可動部分

アウトリガー張り出し

ブーム伸縮、起伏

左右旋回

ワイヤー巻上げ、繰り出し

タイヤステアリング可動

運転室チルト可動

’07 10月30日購入

あ

予約から1ヶ月近く経ち、いよいよ
お待ちかねＬＴＭ１２００のマムー
トカラーが無事に届きました。

厳重に梱包された小包でした。

今回は親も見せて欲しいと言って
きて、一緒に梱包を取りました。

ダンボールから現れたのは赤色
のマムートオリジナルの箱でした

コンラッドのマーク、実機の写真
が載っています。

マムートストアーから直輸入なの
でしょうか？
ＭＡＭＭＯＥＴ　ＳＴＯＲＥの文字が
やけに気になります。

ドキがムネムネ・・・な箱オープン

赤黒に輝くクレーン車が姿を現し
ます。開けた瞬間、ラッカー系の
塗料の臭いが・・・・

付属ジブも赤色に塗装されていま
す。ま、全体的にあっさりした感じ
です。

	やっぱオールテレーンはこうでなくっちゃ全てのタイヤがステアリングします。ＳＣがオールテレーンクレーンキャリアに魅力を感じる唯一の部分でもあります。全軸操舵でコーナーリング、カニ走行・・実車が見れなくてもモデルで再現出来ちゃいます・・・・＃ウホホ
	オペキャブはしっかりチルトアップしますこれはチルトアップした状態。
	付属の安全柵を取り付けられます。んが、細かいので標準カラー同様に装着時と取り外し時は息が出来ません。ここに安全帯のフックを引っ掛けて仁王立ちしてみたいです。
	アウトリガー、標準カラーはグレーでしたが、こちらは黒と赤白ゼブラです。左側に写ってるはしごの塗り分けも細かく再現されててグー　＾＾ｂ
	そしてカウンターウエイト構内走行時を再現出来るように、2本の棒が付いたウエイトはシリンダーの当たる部分を凹ませてありますね。また一番上になるウエイトは旋回体のマフラーに当たる部分が凹ませてあります。全部重ねるとあら不思議、左右にはゼブラ模様が・・・・
	そして左右にも三角形のエキストラウエイトが付けられます。上から引っ掛けるだけで装着できます。仕様は標準カラーと全く同じ。
	発泡スチロールに入っていたジブパーツと小物たち。この手のジブパーツやったら多いです。カラーは違えども、４組あるんですよ・・・いっそのことぜ～んぶつなげてギネス記録に挑戦でもすっかなぁ～＃やるだけ無駄
	ブーム右側の脇にはＬ字パーツを取りつけてジブを装着できます。実車っぽい雰囲気を出すならこうでしょうラチスブーム、エエわぁ～
	気になるのが「１１９９」という番号・・・・保有車両の管理番号でしょうか？忠実に細かいところまで再現されたマムート社らしい拘りとコンラッドの精巧なディテールが、更にリアル感をＵＰさせます
	何やこれ～？ビニール袋に入っていたパーツの中に、こんなのが・・・・・んでもって3時間も悩んだＳＣ・・・・手をマメることなくカウンターウエイトを装着するためのねじ回しだったんです。改良されたんですね・・・・ナゾが解けてガッテンガッテン　　＾＾ｂ
	んで、いざ実践・・・こうやってネジ回しにウエイト固定用のネジ頭を差し込み、クルクルと回すと簡単にウエイトを固定出来ます。標準カラーにも使用出来ます。
	下に垂れ下がることなく、しっかりとウエイトを背負えます。ウエイトは垂れ下がることなく装着しないとカッコ悪いですもんね・・・・実機だったらめっちゃ危ないです・・・
	更に左右にエキストラウエイトを装着。ここにもゼブラが・・・・海外の独特のカラーですね。
	ビニール袋に入っていた小物たち。安全柵、ジブ接続用パーツ、フックやウエイト装着用のねじ回しなどが入っています。
	シリアルナンバーのカード。輸送中にモデルに擦れたのか、上部が少ししわになって破れていました。しかし右下に「Ｎｏ　０３２７６７」の文字があります。限定カラーなのでシリアルナンバーがあります。

	標準カラー（奥）ＭＡＭＭＯＥＴカラー（手前）同じＬＴＭ１２００なのに全く違うクレーン車に見えてきます。カラーリングでこんなに雰囲気が変わるもんなんですね。
	ＡＴＦ１６０Ｇ－５（手前）との比較雰囲気が似ています。でもリーファーの方がＡＴＦより１段ブームが長いのでブームはＬＴＭ１２００の方が太めです。
	ブームの比較形状が良く似ています。ただリーファーの場合はワイヤー用の金具が上部に付いていますが、ＡＴＦ１６０Ｇは付いてません
	マムート６兄弟で記念写真５５ｔから５５０ｔまでいます（ＳＣが製作したクレーンも居ます）６兄弟そろって、さんはいっ「赤黒マム～ン」赤黒菌を増殖中（笑）これを見てＭＡＭＭＯＥＴ菌に感染しても当サイトは責任を取りません（笑）

どっから見てもサイコーです	全体に黒が多いせいか、どっしりとした感じです
チラ見せの赤白ゼブラがポイント	いつかはホンモノ見たいなぁ
象マークとＭＡＭＭＯＥＴの文字が全体を引き締めます	ブームのゼブラとキャリアの赤帯がポイント

	やっぱオールテレーンはこうでなくっちゃ全てのタイヤがステアリングします。ＳＣがオールテレーンクレーンキャリアに魅力を感じる唯一の部分でもあります。全軸操舵でコーナーリング、カニ走行・・実車が見れなくてもモデルで再現出来ちゃいます・・・・＃ウホホ
	オペキャブはしっかりチルトアップしますこれはチルトアップした状態。
	付属の安全柵を取り付けられます。んが、細かいので標準カラー同様に装着時と取り外し時は息が出来ません。ここに安全帯のフックを引っ掛けて仁王立ちしてみたいです。
	アウトリガー、標準カラーはグレーでしたが、こちらは黒と赤白ゼブラです。左側に写ってるはしごの塗り分けも細かく再現されててグー　＾＾ｂ
	そしてカウンターウエイト構内走行時を再現出来るように、2本の棒が付いたウエイトはシリンダーの当たる部分を凹ませてありますね。また一番上になるウエイトは旋回体のマフラーに当たる部分が凹ませてあります。全部重ねるとあら不思議、左右にはゼブラ模様が・・・・
	そして左右にも三角形のエキストラウエイトが付けられます。上から引っ掛けるだけで装着できます。仕様は標準カラーと全く同じ。
	発泡スチロールに入っていたジブパーツと小物たち。この手のジブパーツやったら多いです。カラーは違えども、４組あるんですよ・・・いっそのことぜ～んぶつなげてギネス記録に挑戦でもすっかなぁ～＃やるだけ無駄
	ブーム右側の脇にはＬ字パーツを取りつけてジブを装着できます。実車っぽい雰囲気を出すならこうでしょうラチスブーム、エエわぁ～
	気になるのが「１１９９」という番号・・・・保有車両の管理番号でしょうか？忠実に細かいところまで再現されたマムート社らしい拘りとコンラッドの精巧なディテールが、更にリアル感をＵＰさせます
	何やこれ～？ビニール袋に入っていたパーツの中に、こんなのが・・・・・んでもって3時間も悩んだＳＣ・・・・手をマメることなくカウンターウエイトを装着するためのねじ回しだったんです。改良されたんですね・・・・ナゾが解けてガッテンガッテン　　＾＾ｂ
	んで、いざ実践・・・こうやってネジ回しにウエイト固定用のネジ頭を差し込み、クルクルと回すと簡単にウエイトを固定出来ます。標準カラーにも使用出来ます。
	下に垂れ下がることなく、しっかりとウエイトを背負えます。ウエイトは垂れ下がることなく装着しないとカッコ悪いですもんね・・・・実機だったらめっちゃ危ないです・・・
	更に左右にエキストラウエイトを装着。ここにもゼブラが・・・・海外の独特のカラーですね。
	ビニール袋に入っていた小物たち。安全柵、ジブ接続用パーツ、フックやウエイト装着用のねじ回しなどが入っています。
	シリアルナンバーのカード。輸送中にモデルに擦れたのか、上部が少ししわになって破れていました。しかし右下に「Ｎｏ　０３２７６７」の文字があります。限定カラーなのでシリアルナンバーがあります。

	標準カラー（奥）ＭＡＭＭＯＥＴカラー（手前）同じＬＴＭ１２００なのに全く違うクレーン車に見えてきます。カラーリングでこんなに雰囲気が変わるもんなんですね。
	ＡＴＦ１６０Ｇ－５（手前）との比較雰囲気が似ています。でもリーファーの方がＡＴＦより１段ブームが長いのでブームはＬＴＭ１２００の方が太めです。
	ブームの比較形状が良く似ています。ただリーファーの場合はワイヤー用の金具が上部に付いていますが、ＡＴＦ１６０Ｇは付いてません
	マムート６兄弟で記念写真５５ｔから５５０ｔまでいます（ＳＣが製作したクレーンも居ます）６兄弟そろって、さんはいっ「赤黒マム～ン」赤黒菌を増殖中（笑）これを見てＭＡＭＭＯＥＴ菌に感染しても当サイトは責任を取りません（笑）

	仕様はＬＴＭ１２００の標準カラーと同じです。こっちの方が重量感があります全体に黒が多いからでしょうか？
	ポイントはシルバーですね。やっぱＭＡＭＭＯＥＴカラーは好きです。カッコエエわぁ～　＾＾ｂ

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