種類

ドイツ製(CONRAD)

ダイキャスト製

LIEBHERR  LTC1055
(標準カラー)

ブーム7連式

ジブ、フック、ウエート

固定用ピンが付属

最大吊り上げ能力 55t

車体長 17a

スケール  1/50

     可動部分

アウトリガー張り出し

ブーム伸縮、起伏

左右旋回

ワイヤー巻上げ、繰り出し

タイヤステアリング可動

’05 3月27日購入

 

まずは左サイド

全体的にずんぐりした感じ
です。

右サイド

日本で走ってても全然お
かしくないと思うのですが
如何なもんでしょ?

 

入っていた箱です。

実車の写真が載っています。

東京へ行ったとき直接お店で購入。
その後すぐ新幹線で帰宅。

いよいよ箱オープンです。整然と並
んだパーツと本体のお出ましでござ
います。

もろもろのパーツを付けてみました。
運転室に取り付けられた黒い手すり
がポイントとなってカッコイイです。

タイヤは3軸車体。この様に切れば
小回りが出来ます。

タイヤを同じ方向に切ればカニ走行
が出来ます。

国産ラフテレーンと同じ仕組みです
ね。

ウエイトは前方に引っ掛けて取り付
けられます。後部には薪ぢゃなくて
ジブパーツが背負えます。

車体前方より。

シャープな出来で素晴らしいです。

ウエイトのLIEBHERRの塗り分けと赤
白ゼブラが最高です。
実車っぽいですもんね ^^

ブーム脇にはジブパーツを装着する
事が出来ます。

車体後部より。

ジブパーツを背負っています。
芝刈りモードです。
#↑どんなモードやねん!

多軸操舵で山道もへっちゃらです。
これのせいでたびたび迷子に悩ま
されるSCであります。
#んなわけない

アウトリガー。

台座はネジ式の1段式。

ここも赤白ゼブラが・・・・・
細部までよく出来てます。

ジブパーツを繋いだ所。

5パーツに分解出来るようになって
ます。一部は背中に背負い、残りを
ブーム脇に装着させます。

発泡スチロールに整然と入っていた
パーツの全て。
左から
ジブ
ウエイト
ミラー
接合ピン
ジブ装着用L字ピン
フック
バンパー
ジブパーツ(背負い用)

フルブーム。

左はメインブームのみ。
御馴染み7段式。
なが〜いブームです。

右はジブを装着した状態。
小さいながらブームは長いです。

とってもとっても可愛くて、個人まり
としたクレーン車です。
どっから見てもかわい〜〜い

LTC1055 3兄弟登場。

左より
ノーマルカラー
MAMMOETカラー
CRANE'Sカラー

作業員3人で警備中?

「こんなの盗む奴いないって〜?」

「いやいや、T-Xが次なる凶器として
かっぱらうかもしれませんよ〜」

「ほんまかいな?」

 

 

 

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