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こちらが、無残に複雑骨折してしま ったタワークレーンのジブ。丈の短 い割り箸を使用した為、 接合部分 が多過ぎたのが、このような事態を 招いてしまったのでした。 一瞬目の前が真っ暗になりました。 |
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クローゼットから設計図を取り出し、 新たに調達した角材で木枠を製作 し直し、 赤白の針金を接着。 所々を紐で縛って固定し、 ボンドが 乾くまで、 この状態で放置します。 |
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上の状態の木枠を立体化する為の 作業。針金にボンドを塗ってから木 枠を組み、 外れない様に 紐で縛っ て補強しながら四角形のジャングル ジム状のジブに組立てて行きます。 |
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立体化させ、ジャングルジムのよう な状態になったジブ部分の拡大。 所々を紐で縛り、形を歪ませない様 に接着しないと、ジブの起伏に大き な影響を及ぼしてしまうので、 大切 な作業です。 |
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組み立て完了。
ジブ先端のワイヤ ーをかける部分（右の赤い部分）も ここで接着してしまいます。 何とか骨接ぎは出来ました。 １日目の手術はここまで。 |
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手術２日目。
新しく作り変えたジブ に赤白を交互に塗っていきます。 水彩絵の具の赤色、白色を使いま す。 細めのハケでムラが出来ない ように注意します。白から塗るのが コツ。下地塗りはなし。 |
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タワークレーンの運転室付きマスト と赤白ジブ。 これにワイヤーをかけ ると、タワークレーンらしくなります。 ２日目の手術はここまで。 |
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こちらは使用した手術器具（笑）。
これと材料があれば、 簡単に作れ てしまいます。 |
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手術３日目。この日は仕事も１日休 みだったので、タワークレーンの旋 回体に、 もう倒れないように、旋回 軸を付け、がっちり補強しました。 ボンドを乾かし、黄土色の絵の具を 塗ってまた乾かし、昼からは、 全て のパーツにニスを塗りました。 風があったのでニスは直ぐに乾き、 匂いも殆どせずに済みました。 |
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手術も終わり、
パーツの組み合わ せ。 このように元通りのタワークレ ーンになりました。 12時でも良かったのですが、１時は どうなることかと 冷や汗と脂汗がダ ラダラ出ました。 |
